Първата трета регистрационна табела за МПС в България

Ами, успях. Да ми е честита.

Напомням: промените в наредба I-45 на МВР от 2000 г. са обнародвани през юни 2014 г., като промените влизат в сила на 01.06.2015 г. Един месец след влизането в сила (миналото лято) започнах периодично да си пиша с МВР, ГДНП и БИС относно неяснотата и невъзможността за издаване на трета регистрационна табела – каквато вече няколко години използвах, само че издадена в чужбина.

След хилядите разправии – с ГДНП, с БИС, отново с ГДНП и накрая с КАТ, днес станах „горд“ собственик на първата законно издадена трета регистрационна табела за МПС в България.

Процедурата по издаване

Понеже до момента не съм срещал друго описание на процедурата по издаване, ще я опиша тук.

Първо се подава писмено заявление в свободен текст до началника на сектор „Пътна полиция“ в регионалното МВР, в което е регистриран автомобилът, за който ще се издава трета табела. Заявлението трябва да е от името на собственика на автомобила и да съдържа описани данните на собственика, данните на автомобила и данните (марка, модел, евентуално номер) на багажника.

След това се прави визуална проверка от техника на сектор ПП дали багажникът отговаря на техническите изисквания – наличие на място за регистрационна табела, предвидено от производителя, както и собствени светлини. Ако проверката „мине“, се задвижва „задкулисната“ част на процедурата – търкаляне на писма между КАТ, ГДНП и производителя на регистрационни табели, докато „заветната“ такава не стигне в КАТ.

Тогава отново се явявате там, с автомобила и багажника. За да не ви изненадат, както изненадаха мен, носете си двете части на регистрационния талон на автомобила („голям“ и „малък“), полицата за гражданската отговорност и документ за придобиване на багажника – фактура или касова бележка. С тези документи на място се попълва заявление за промяна на регистрацията на МПС, прави се сверка на номера на рамата (неясно защо) и третата табела се монтира на багажника с нит, досущ като тези на задните табели на МПС.

Edit: Забравил съм да отбележа – заплаща се и такса за промяна в регистрацията на автомобила, покриваща преиздаването на двете части на регистрационния талон и регистрационната табела – без комисионите от банката, около 24 лв.

Основни недостатъци

Процедурата е излишно тежка и бавна. В „нормалните“ държави, където подобна практика съществува от години, издаването на третите табели е пренасочено към малки частни производители – на практика в повечето случаи не е важно кой и как е създал табелата, ако тя отговаря на изискванията и се ползва законно. Сиреч, ако е светлоотражаваща и същата като тези на колата – всичко е ОК. Тук процедурата е съизмеримо сложна с тази за регистриране на МПС, ако не и дори по-сложна.

Освен това, някой по горните етажи на структурите на МВР, най-вероятно служител на ГДНП, въобще не се е сетил, че някои хора могат да имат по повече от един багажник и/или повече от един автомобил. Занитването на табелата за багажника прави (теоретично) невъзможно ползването на багажника с друг автомобил, съответно отдаването на такива багажници под наем, както и създава нуждата от закупуване на допълнителен багажник, ако искаме да ползваме такъв с друг автомобил.

Това, което ми е най-трудно да си обясня, е защо държавата се опитва да решава почти несъществуващ проблем – ползването на фалшиви или чужди/неправилни номера за МПС, за законни или не цели, мислейки си че налага достатъчно тежък контрол над издаването им. Ние ли не сме дорасли сами да носим отговорност за идентифицирането на автомобилите си, или държавата не е дорасла да ни даде тази възможност?

Както пееше Гошо Минчев – въпроси напират, не спират, а отговор няма и няма…

Третата регистрационна табела – мисия възможна!

След един куп разправии, опити за комуникация с МВР, ГДНП и БИС, първа, втора и трета статия по въпроса в тоя блог, с тази (четвъртата такава) се радвам да съобщя, че издаването на трета регистрационна табела за автомобили с багажници с място за такава, предвидено от производителя, вече не е невъзможно.

Или поне така твърди Тодор Гребенаров, зам. директор на ГДНП:

Във връзка с Ваше писмо, изпратено по електронна поща и заведено с вх. № 328600-10544/2015 г. по описа на ГД ”Национална полиция”, Ви уведомяваме следното:

В Наредба І-45/2000 г. на МВР е посочено, че разпоредбата на чл. 10, ал. 9, влиза в сила от 01.06.2015 г.

Със заповед на Директора на Главна Дирекция „Национална полиция” са утвърдени Вътрешни правила за реда за издаване на трета табела за превозни средства.

Трета табела с регистрационен номер, се издава за превозни средства, на които се монтират багажници за превоз на товари, закриваща задната табела с регистрационен номер и имащи място, определено от производителя за монтаж на табела с регистрационен номер. Издаване на трета регистрационна табела на моторни превозни средства се извършва по реда на чл. 2 от Наредба І-45/2000 г. – по постоянен адрес на собственика физическо лице или по адреса на регистрация на – за стопанските субекти.

За издаване на трета регистрационна табела трябва да подадете писмено заявление до началника на отдел/сектор „Пътна полиция”, където е издадена постоянната регистрация.

Нищо не се споменава за неспазените срокове – от тяхна страна и от страна на БИС, но да се радваме, че работата изглежда като да е свършена.

Честито на всички, а аз тия дни ще отскоча до КАТ да пусна молба.